Датчики трансмісії неправильно регулюють інформацію про перемикання передач або вашу швидкість… Багато трансмісій в автомобілях сьогодні контролюються комп’ютеризованими датчиками. Часто стукіт може виникати через те, що датчики надсилають неправильну інформацію про перемикання передач або швидкість, що створює проблему через неправильне регулювання.

Гаразд. Нижні кріплення відомі як кріплення крутної стійки. І це кріплення, яке не дає рухатися двигуну. І якщо цей удар тут стріляють, хлопці, або кріплення двигуна зламано ззаду.

Скиглення та дзижчання Скиглення або дзижчання під час перемикання передач може свідчити про глибшу проблему в коробці передач. Ці звуки може виникнути через несправний підшипник або знос шестерні. Згодом постійне напруження та навантаження на ці частини можуть призвести до погіршення, що проявляється у таких високих звуках.

Ослаблені або пошкоджені шатуни Якщо ці стрижні скомпрометовані, це може призвести до виразного стуку. Однією з поширених причин пошкодження шатуна є недостатнє змащення. Як і багато інших компонентів вашого автомобіля, стрижні потребують належного змащення для належної роботи.

Про це свідчить ритмічне стукіт або стукіт, що виходить із вашої передачі поганий підшипник або втулка, дозволяючи частинам всередині трансмісії рухатися так, як їм не слід, і ви, ймовірно, почуєте цей звук лише на певних передачах.

Дзюкання Якщо стукіт лунає, коли ви їдете по нерівностях, можливо, виникла проблема з підвіскою вашого автомобіля або частина вихлопної системи може ослабнути. Однак, якщо ваша машина стукає, коли ви повертаєте, це може бути проблемою з кермом, колесами та шинами або зношеним підшипником колеса.